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展会官网显示的品牌展商

写在结尾

今年下半年,随着新能源补贴退坡,新能源汽车领域的大潮终于开始退去,该领域内的企业都开始面临越发严峻的市场环境,“裸泳”的企业都将面临生死难关。

工作人员称,参展企业有200余家,包括大型整车厂商、汽车零部件厂商、充电桩厂商等,受补贴弱化影响的主要是一些大型整车厂商。

图片来源@unsplash

虽然展会延期本身并不是大事,但其折射出的新能源汽车企业经营情况却不可小觑。补贴的弱化竟导致企业连展会都不愿参加,显见新能源汽车企业对补贴政策的依赖性过强,对政策变化过于敏感。

其中,猎豹汽车2018年销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩,2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。除销量下滑,猎豹汽车还被曝出员工减薪、停工停产,被法院查封银行存款的消息。

三言财经浏览展会官网发现,官网主页显示的展会日期已改为2020年8月7-9日,但具体展会日程处目前还并未修改。

展会官网显示的品牌展商

该银行在通知中表示,据媒体公开报道:“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

展会官网显示,该展会的主办单位为:中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟 、中欧汽车材料委员会、英佛传媒集团有限公司。承办单位为上海励莱展览服务有限公司。

众泰汽车也陷入困境。资料显示,众泰汽车2019年前8月累计销量12.44万辆,同比下滑32.3%。据媒体报道,众泰汽车正采取各种方式融资输血,近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议。今年8月,100多家君马汽车(众泰汽车子公司)经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。

此外,三言财经发现,众泰汽车旗下公司有被法院冻结财产的情况,涉及资产近700万元。同时,猎豹汽车也有600余万元资产被冻结。而华泰汽车则在一起涉及200余万元的货款拖欠诉讼案中称,公司因经营困难,已停产近3年,无力支付货款。

工作人员称,参展企业有200余家,包括大型整车厂商、汽车零部件厂商、充电桩厂商等,受补贴弱化影响的主要是一些大型整车厂商。

展会官网显示,该展会的主办单位为:中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟 、中欧汽车材料委员会、英佛传媒集团有限公司。承办单位为上海励莱展览服务有限公司。